Nogle oplysninger om bil O2 sensor

Bilens O2-sensor er en nøglefeedback-sensor i det elektroniske brændstofindsprøjtningsmotorstyringssystem.Det er en nøgledel at kontrollere bilers udstødningsemissioner, reducere bilforurening til miljøet og forbedre brændstofforbrændingskvaliteten af ​​bilmotorer.O2-sensoren er installeret på motorens udstødningsrør.Dernæst vil jeg introducere nogle oplysninger om bil O2-sensor.

Oversigt

Automobil O2-sensoren er en sensordetektionsenhed, der kan måle iltkoncentrationen, der bruges i bilen, og den er nu blevet standard på bilen.O2-sensoren er hovedsageligt placeret på bilmotorens udstødningsrør.Det er en nøglesensorkomponent i motorens elektroniske brændstofindsprøjtningssystem.Det er også en nøgledel at kontrollere bilers udstødningsemissioner, reducere bilforurening til miljøet og forbedre kvaliteten af ​​bilmotorbrændstofforbrænding.

Nummer

Generelt er der to O2-sensorer i en bil, en O2-sensor foran og en O2-sensor bagpå.Den forreste O2-sensor er generelt installeret på udstødningsmanifolden foran trevejskatalysatoren og er hovedsagelig ansvarlig for korrektionen af ​​blandingen.Den bagerste O2-sensor er installeret på udstødningsrøret bag på trevejskatalysatoren og bruges hovedsageligt til at kontrollere trevejskatalysatorens arbejdseffekt.

Princip　

På nuværende tidspunkt omfatter de vigtigste O2-sensorer, der bruges i biler, zirconiumdioxid-O2-sensorer, titaniumdioxid-O2-sensorer og O2-sensorer for stort område.Blandt dem er den mest udbredte zirconiumdioxid O2-sensor.Det følgende bruger zirconiumdioxid O2-sensor som et eksempel for at introducere dig til princippet om bil-O2-sensor.

Zirconiumdioxid O2-sensoren er sammensat af zirconiumrør (føleelement), elektrode og beskyttelseshylster.Zirconiumrøret er et solidt elektrolytelement lavet af zirconiumdioxid (ZrO2) indeholdende en lille mængde yttrium.De indre og ydre sider af zirconiumrøret er belagt med et lag af porøse platinmembranelektroder.Indvendigt er zirkoniumrøret åbent mod atmosfæren, og ydersiden er i kontakt med udstødningsgassen.

Enkelt sagt er O2-sensorer til biler hovedsageligt sammensat af zirconia keramik og et tyndt lag platin på de indre og ydre overflader.Det indre rum er fyldt med iltrig udeluft, og den ydre overflade udsættes for udstødningsgassen.Føleren er udstyret med et varmekredsløb.Efter at bilen er startet, kan varmekredsen hurtigt nå de 350°C, der kræves til normal drift.Derfor kaldes bilens O2-sensor også en opvarmet O2-sensor.

O2-sensoren bruger hovedsageligt keramisk følsomme elementer til at måle O2-potentialet i en bils udstødningsrør og beregner den tilsvarende O2-koncentration ved princippet om kemisk balance, så forbrændingsluft-brændstofforholdet kan overvåges og kontrolleres.Efter at have overvåget luft-brændstofforholdets rige og magre signal for den blandede gas, indlæses signalet til bil-ECU'en, og ECU'en justerer brændstofindsprøjtningsmængden af ​​motoren i henhold til signalet for at opnå lukket sløjfekontrol, så Katalysator kan bedre udføre sin rensningsfunktion og endelig sikre de effektive udstødningsemissioner.

Specifikt ligner arbejdsprincippet for en O2-sensor i biler det for et tørbatteri, og zirconiumoxidelementet i sensoren fungerer som en elektrolyt.Under visse forhold kan forskellen i O2-koncentration mellem indersiden og ydersiden af ​​zirconia bruges til at generere en potentialforskel, og jo større koncentrationsforskellen er, desto større er potentialforskellen.Under katalyse af høj temperatur og platin ioniseres O2.På grund af den høje koncentration af O2-ioner inde i zirconiumrøret og den lave koncentration af O2-ioner udenfor, under påvirkning af O2-koncentrationsforskellen, diffunderer oxygenioner fra atmosfærens side til udstødningssiden, og koncentrationen af ​​ioner på begge sider Forskellen genererer en elektromotorisk kraft og danner derved et batteri med en forskel i O2-koncentration.

Ved du mere om O2-sensor til biler?Hvis du ønsker at engros O2 sensor, velkommen til at kontakte os!

Telefon: +86-15868796452 ​​E-mail:sales1@yasenparts.com