Der er en række forskellige sensorer i en bil, såsom iltsensor, luftstrømssensor, nitrogenoxidsensor og osv.Disse sensorer er et køretøjs "øjne" og "hjerne".Men hvad skal vi gøre, hvis en af sensorerne ikke virker.I denne artikel tager vi engros BMW Nitrogen Oxide Sensor som eksempel.
Hvad er BMW Nitrogen Oxide Sensor?
Efterhånden som emissionsreglerne for dieselbiler bliver mere og mere stringente, inkluderer SCR-systemet en nitrogenoxidsensor til at overvåge mængden af nitrogenoxider, der frigives til luften af køretøjet.Hvis der registreres for meget nitrogenoxid, vil sensoren give denne information til SCR-systemet, og derefter kan systemet justere sin output i overensstemmelse hermed, så køretøjet fortsat opfylder emissionsreglerne.Hvis du har et dieseldrevet køretøj, er nitrogenoxidsensor meget vigtig for SCR-systemet for at sikre, at dit køretøj opfylder kravene.
Fænomenet mislykket nitrogenoxidsensor:
- den har en meget skarp lugt.Uden iltsensorens funktion vil trevejskatalysatoren ikke være i stand til fuldt ud at forbrænde carbonmonoxid og nitrogenoxider, så den vil frigive en meget skarp lugt;
- Generelle iltsensorer vil udsende sort røg efter fejl;
- I de fleste tilfælde vil motoren ryste, og der vil være en høj lyd under udstødningen;
- Motoren i tomgang svinger meget, og accelerationen er svag.
Hvordan reparerer man nitrogenoxidsensor?
Først skal du diagnosticere køretøjet.Hvis koden angiver, at nitrogenoxidsensoren er defekt, skal du kontakte YASEN for at få råd og bestille reservedele, du måtte have brug for at reparere.Hvis sonden er problemet, skal du følge nedenstående trin-for-trin instruktioner:
1) Fjern nitrogenoxidsensoren
Fjern den defekte nitrogenoxidsensor fra køretøjet.Du skal muligvis konsultere køretøjets manual for at få flere oplysninger om, hvordan du gør dette.
2) Gør dit værktøj klar
Du skal bruge følgende ting for at reparere nitrogenoxidenheden:
- loddekolbe
- elektrisk tape
- værktøj/knive
- saks
3) Træk beskyttelsesgummi tilbage fra enheden
Du skal trække det beskyttende gummi tilbage, der dækker sensoren/kablet, for at udføre vedligeholdelsesarbejde.Sørg for at holde den fast med elektrisk tape, så du tydeligt kan se, hvad du laver.
4) Del kablet op
Brug din kniv og saks til at adskille kablet.Det er vigtigt at bemærke, at du ikke bør klippe alle ledninger i samme position - klip dem i forskellige længder.
5) Tilslut din nye sonde
Tilslut det tilsvarende farvekodede kabel på den nye sonde til kablet, der rager ud fra nitrogenoxidemissionskontrolenhedens sensor.Sørg for, at hver ledning er viklet sammen, og svejs derefter hver ledning sammen.Du skal muligvis bruge varmekrympbare rør i svejseområdet for at binde kabelkappen for at øge styrken.Efter svejsning og opvarmning af det nyligt reparerede udstyr skal det placeres i flere minutter for at nå den normale temperatur.
6) Udskift din nitrogenoxidsensor
Nu hvor du har udskiftet sonden på nitrogenoxidsensoren, burde dette være slutningen på din problemdiagnose!Prøv at køre en anden diagnostisk test for at sikre, at din enhed er blevet ordentligt repareret og er fuldt funktionsdygtig, efter du har returneret den til køretøjet.
Hvis det er problemet med sonden, kan alle BMW Nitrogen Oxide Sensor reparere som på denne måde ovenfor.Og hvis det er et andet problem, kontakt venligst YASEN for at få hjælp.
Indlægstid: 24. november 2021