• head_banner_01
  • head_banner_02

Skal ses!Almindelige efterbehandlingsfejl på 14 slags lastbilsensorer

1️⃣ Beskadiget indsugningstryk og temperatursensor

 

Årsagsanalyse: Indsugningstryksignalet er unormalt, og ECU'en kan ikke modtage den korrekte indsugningsinformation, hvilket resulterer i unormal brændstofindsprøjtning.Forbrændingen er utilstrækkelig, motoren er træg, og der udsendes sort røg under tankningsprocessen.Problemer med ledningsnetforbindelsen og sensorfejl kan forårsage denne fejl.

 

Opløsning: Kontroller indsugningslufttryk og temperatursensor.

 

2️⃣ Beskadigelse af vandtemperatursensor

 

Årsagsanalyse: når vandtemperaturføleren svigter, og ECU'en registrerer, at udgangssignalet fra vandtemperaturføleren ikke er troværdigt, bruges erstatningsværdien.ECU'en begrænser motorens drejningsmoment med det formål at beskytte motoren.

 

Opløsning: Kontroller vandtemperaturføleren.

 

3️⃣ Beskadigelse af olietrykssensor

 

Årsagsanalyse: sonden på olietrykssensoren er alvorligt beskadiget, ECU'en registrerer, at olietrykssensoren ikke er tilsluttet, og den viste værdi af instrumentet er den interne erstatningsværdi af ECU'en.

 

Opløsning: Kontroller olietrykssensoren.

 

4️⃣ Dårlig kontakt med OBD-stikterminalen

 

Årsagsanalyse: OBD-stikterminalen forlader, hvilket resulterer i dårlig kontakt, og diagnoseinstrumentet og ECU'en kan ikke kommunikere.

 

Opløsning: Tjek OBD-stikkontakten.

 

5️⃣ Kortslutning i nitrogen- og iltsensorens ledningsnet

 

Årsagsanalyse: nitrogen- og iltsensorens sele er slidt, kortsluttet og jordet, og nitrogen- og iltsensoren kan ikke fungere normalt, hvilket resulterer i for høj emission, motormomentgrænse og systemalarm.

 

Opløsning: Kontroller ledningsnettet til nitrogen- og iltsensoren.

 

6️⃣ Skader på varmerelæboks efter behandling

 

Årsagsanalyse: Harness åbent kredsløb fejl.

 

Opløsning: Kontroller og reparer selen på varmerelæboksen.

 

7️⃣ Instrumentets nederste software er forkert og sender ikke køretøjets hastighedssignal

 

Årsagsanalyse: under kørsel falder køretøjets hastighedssignal, der sendes af instrumentet, pludselig til 0. Ændringen af ​​køretøjets hastighedssignal fører til ændring af ECU-kontrololievolumen, hvilket resulterer i øjeblikkelig brændstofafbrydelse.

 

Opløsning: Opdater instrumentet til den nyeste version

 

8️⃣ Blokering af urinstofreturrør i SCR-systemet

 

Årsagsanalyse: de enkelte dele i urea-returrøret er blokeret, hvilket resulterer i, at systemet ikke kan indsprøjte urea normalt, emissionen overskrider standarden, motorens drejningsmomentgrænse og systemalarmen.

 

Opløsning: kontroller urinstofreturrøret.

 

9️⃣ Fænomen med terminalbøsning på konnektor for urea-refluxvarmerørledning

 

Årsagsanalyse: konnektorfejl på ureavarmereturrør.

 

Opløsning: Reparer terminalen og tilslut stikket igen.

 


Indlægstid: 24. november 2021